2. NSR 6h-Rennen 2012

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Veröffentlicht am Sonntag, 12. Februar 2012 00:00

Geschrieben von SRC Niederrhein

Auch in 2012 wird es wieder ein 6h-NSR-Rennen in Moers geben.

Austragungsort:

SRC Niederrhein in Moers
Im Moerser Feld 5
47441 Moers
http://www.src-niederrhein.de/

Teilnehmerzahl:

6 Teams - 3-5 Fahrer pro Team

Termin und Ablauf:

Samstag, 07.04.2012

12:00 - 13:30 Uhr freies Training
13:30 - 14:00 Uhr Fahrzeugabnahme - Parc-Ferme
14:00 - 14:30 Uhr - Qualifikation
14:45 bis zum Ende - Rennen
danach Siegerehrung, Gruppenbilder (Fahrer, Fahrzeuge) und Ausklang der Veranstaltung

Startgebühr:

25,00 Euro pro Team

Grundlagen:

* NSR ootB
* alles Original
* Magnet raus, Blei rein (Keine Untergrenze; maximales Gewicht 100 Gramm)
* Leitkiel Original (weiß) - Die Holzbahnleitkiele sind nicht zugelassen.
* Ersatzteile dürfen, falls erforderlich, nur die Originalen von NSR genutzt werden.
* Beleuchtung erlaubt, aber nicht vorgeschrieben
* die Fahrzeuge müssen zu Beginn des Qualifying und zu Beginn des Rennens alle Anbauteile aufweisen. Dazu gehören sämtliche Spoiler, Rückspiegel, Scheibenwischer und andere Anbauteile.
* Größere Fehlteile wie Spoiler müssen bei Verlust nach jedem Turn wieder angebracht werden.
* Das Fahren mit lackierten White Kits ist ausdrücklich erlaubt bzw. sogar gewünscht!
* Der Einsatz nicht lackierter White Kits ist nicht erlaubt!

Motor

* Motor NSR Shark 20 - Sidewinder
* Übersetzung Original (Motorritzel 11 Zähne, Achsritzel 32 Zähne)

Reifen

* Felgen Original
* Bereifung hinten Ortmann PU-Reifen Competition Grau (49aog).
* Reifen dürfen nicht über die Karosserie stehen.
* Bereifung vorne Original, Schleifen und Versiegeln erlaubt. Die Vorderräder müssen vollflächig aufliegen und jederzeit mit drehen
* Verklebung der Reifen erlaubt bzw. gewünscht
* Jedes Team darf 1 Satz Reifen einsetzen.
* Felgeneinsätze sind Pflicht

Fahrzeuge

* NSR - Porsche 917
* NSR - Ford MK II
* NSR - Ford MK IV

Alle nicht vorgegebenen Fahrzeuge sind nicht zugelassen!

Alles was nicht ausdrücklich erlaubt ist verboten! Änderungen am Fahrzeug sind somit nach der Abnahme nicht erlaubt! Reparaturen der Fahrzeuge finden wärend des Rennens in der dafür eingerichteten Pit-Lane statt.

Die Anmeldung ist über einen eigenen Threat im Freeslotter-Forum möglich.

6h-Weihnachtsrennen

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Veröffentlicht am Mittwoch, 21. Dezember 2011 12:59

Geschrieben von SRC Niederrhein

Zum Abschluß einen jeden Jahres veranstaltet der SRC am Niederrhein seit 2003 ein clubinternes 6 Stundenrennen mit und für befreundete Racer. Gefahren werden 1:24er-Fahrzeuge die im Team pilotiert werden.

Weitere Infos zum Rennen in 2012 folgen hier in Kürze.

Weiterlesen: 6h-Weihnachtsrennen

2. HvK 12h-Rennen

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Veröffentlicht am Mittwoch, 21. Dezember 2011 12:48

Geschrieben von SRC Niederrhein

Die Planung für das 2. HvK und SRC Niederrhein 12h-Rennen ist nun endlich abgeschlossen. Und wie beim ersten Lauf, nach der Sektdusche, versprochen schreiben wir als erstes die Teilnehmerteams aus 2011 an und geben diesen Teams damit die Möglichkeit, sich ihren Startplatz zu sichern. Dies passiert bis zum 31.01.2012 - danach werden die verbleibenden Startplätze im Freeslotter-Forum ausgeschrieben.

Nun aber zur Ausschreibung und zum Reglement:

Weiterlesen: 2. HvK 12h-Rennen

1. Slot.it 6h-Jahresopening 2012

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Veröffentlicht am Mittwoch, 21. Dezember 2011 12:42

Geschrieben von SRC Niederrhein

Der SRC Niederrhein in Moers veranstaltet zum Jahresopening 2012 spontan ein 6h-Slot.it-Porsche-Rennen. Angelehnt an das HvK-Reglement dürfen aber nur die Slot.it-Porsche auf die Strecke gesetzt werden. Los geht es am 14.01.2012, ab 8:00 Uhr ist Strom auf der Bahn.

Weiterlesen: 1. Slot.it 6h-Jahresopening 2012

16. 24h-Rennen in Moers 2012

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Veröffentlicht am Dienstag, 20. Dezember 2011 11:35

Geschrieben von Andreas Laufenberg

Am Wochenende vom 7.9.-9.9.2012 findet die 16. Auflage des 24 Stunden-Rennens von Moers statt. Wie in den Jahren zuvor üblich, wird das Rennen auf zwei 6-Spurigen Carrera Bahnen ausgetragen, die simultan befahren werden. Somit können sich insgesamt 12 Teams der 24 Stunden-Hatz stellen.

Auch in diesem Jahr wieder mit Fahrzeugen nach historischen Vorbildern aus der Markenweltmeisterschaft der Jahre 1967-1971 gefahren. Die Slotcars weisen als technische Grundlage das bewährte Plafit Excel Pro Racing auf, welches auch bei der DPM als Einheitschassis fungiert. Angetrieben werden die Fahrzeuge von einem Schwarzen Carrera Motor, welcher genau so durch die Rennleitung gestellt wird, wie die drei Satz Hinterräder. Auf diese Weise wird die höchstmögliche Chancengleichheit gewährt.

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